しかし、公共機関のストって州法で禁止されてるはず・・・
違反した場合、ストに参加した人一人当たり一日につき二日分の給料の罰金とか。（要確認）

が、ストライキは起きた。

なぜそこまでして、ストかって調べてみたら、どうやらMTAの二重帳簿が発覚したらしいです。
去年の事業利益　$100　million（百億円！！！）だそうな。（何処でどうきき間違えたのか、一つ桁が間違えてたみたいで・汗、お恥ずかしい。本当は　$100million=$1billionつまり約１１６０億円だそうなw）
でも金がないと言い張って運賃値上げ＆給料値上げ無し・・・

そんでもって、利益を客に還元しようと、ホリデーディスカウント（ 週末につき、シングルライド（一回乗車通常＄２）は＄１値下げ。
でもあたしみたいにマンスリー（一ヶ月乗り放題＄７６のカード）買ってる人には関係なかったりして・・・）が始まったんですが・・・
で、おそらく組合の要求、「客に中途半端な利益還元するんだったら俺らの給料あげてくれ。そんだけ稼いでるのに」ってことなのかな、と。

利益無いって値上げして、実は結構な利益があったわけですからこれは詐欺ですね。

しかし、しかーーーし

彼らの勤務態度見てると、どっちもどっちって気がするわ。

MTAが二重帳簿作ってようが、それがなぜあんたらの給料賃上げ要求げに結びつく？
別問題でしょ。十分以上の給料もらってるのに。
むしろ利用客のうちらの方が被害者じゃんね。

つか、MTAも、付け焼き刃的な利益還元するくらいならホーム整備したりもうちょい運行台数増やしてくれ。
その前にカード値下げしてくれ。
値上げしてサービス悪いんだから世話が無い。

彼らの要求、年率８％X３の給与値上げ（３年後には２５％）。で、福利厚生の要求（これが今一よくわからんのですけど）それと、新入社員は年金受給５５歳から６２歳に切り上げするという会社の方針に反対してのスト・・・ということになってるらしい。

で、よっぽどひどい待遇で仕事してるのかと思いきや、結構やつら高給取り。
平均月収＄４５００〜５５００（約５０万〜６０万）、バスの運転手にいたっては年収＄６３０００！
車掌もそれくらいもらってたかな。
といっても仕事内容って、聞き取れない車内放送するくらい。
全然言ってることわからんし。

トークンブース（窓口）で、あまりに彼らの態度のでかさと悪さで苦情言った経験あり・・・シカトされたけど（苦笑）。
いや、ちょうどその日急ぎの用があったので、カード改札に通したらいきなり「使用中」のメッセージ。
それ説明して、通してくれっていったんだけど、ダメっていわれたのよね。相手は黒人のねーちゃん。絶対わかってやってんなって思った。
嫌がらせ。
ちなみにバリバリ有効期間内。
明らかに改札の機械のミスなのに・・・結局１８分待たなきゃダメだった（よくある話らしい）
今思い出してもむかつく。

そのうえ、年金は給料の半分の額が支給されるって・・・めちゃくちゃ待遇いいじゃんね。保険に関してはそんだけ給料もらってるんだったら、自分で金払って入れーーー！！
（・・・あれ、確か保険カバーされてるんじゃなかったけ？）

到底彼らの勤務態度は給料に見合ってないとおもうし、日本スタンダードでいうととんでもないんですけどね。
NYだからなあ、しかたないのかな・・・

で、友達（アメリカ非白人）の意見聞くと
「あたしはストと組合を支持する、だから歩いて仕事に行くのも苦じゃない」と

で、友達とチャットでバトル。

でも、ヤツ曰く「アメリカ人は太り過ぎだから、たまにはこれくらい（歩いて）運動するのがちょうど良い」ってのはなんか同意（笑）

しっかしなあ、何だろ、やっぱり日本人だからかな。
今回のスト、たとえ事情わかったところでやっぱり組合側に同情は出来ん。

ほら、我が国の尊い教えで、
「働かざるもの食うべからず」っていいますしね。
なので、組合側の要求って、あたしからすりゃ、「できるだけ働かずして金を稼ぎたい」と考えてるようにしか見えんのですが。

あの勤務態度じゃたとえMTAが不正貯蓄した金でもあんたら（組合）文句いう資格無いんじゃない？
結局は利用者のこと全然考えてないしね。
そういう意味では組合もMTAも同じだって。

ま、これはあくまで日本人的な視点で見た今回のストライキの実情。
日本スタンダードってやっぱりこっちじゃ通用しないんだろうねえ。

色々文句言ってみましたが・・・・


つか、冬にストすんなーーーー！！！

ただでさえ外出るのが億劫なのに！！

・・・・むしろこっちが本音ですね（笑）

過激発言続きましたけど、この不便さにもなれればなれちゃうんでしょうね。（笑）
日本が便利すぎるのかもね。

それはともかく、早くスト終わらんかな・・・